世界で最も古い産業である海運業がAIを活用する方法とは?
世界の貿易の内、約90%を占める海上輸送は、常に世界経済の原動力と考えられてきました。しかし、海運業界は、変化や革新的な取り組みに関して保守的であることでもよく知られています。ただ、潮目は変わりつつあります。従来からの手法に大きく依存し、最先端技術の採用に慎重であった海運会社も、技術のメリットを認識して、デジタルの世界に対応するための取り組みを始めました。
世界で最も古い産業である海運業がAIを活用する方法とは?
世界の貿易の内、約90%を占める海上輸送は、常に世界経済の原動力と考えられてきました。しかし、海運業界は、変化や革新的な取り組みに関して保守的であることでもよく知られています。ただ、潮目は変わりつつあります。従来からの手法に大きく依存し、最先端技術の採用に慎重であった海運会社も、技術のメリットを認識して、デジタルの世界に対応するための取り組みを始めました。
2020年7月13日、ベトナム最大のICT企業であるFPTソフトウェアの複数のプロダクトが、2020年スティービー・アジア・パシフィック賞を受賞したことが発表されました。今年で7回目を迎える、この毎年開催される表彰プログラムは、製品の設計から技術開発に至るまでの、職場における革新的な成果を表彰しています。
最近のテクノロジーに関する流行語を詳しく見て、ビジネスに成果をもたらす、その役割について探ります。
ローコード市場は、2022年までに210億ドルに達すると予測され、年平均成長率は40%に達すると見込まれています。また、ガートナーの調査によると、2024年に作成されるアプリケーションの3分の2は、ローコードプラットフォームによって開発されることになると予測されています。この急激な増加の予測の背後にあるものは何でしょうか?またこのテクノロジーはプラットフォームのプロバイダーが主張するほど強力なのでしょうか? そして企業のデジタル戦略に適しているものなのでしょうか?ここでは、ローコードツールの採用を検討する際に知っておくべき、いくつかの重要なポイントについて紹介します。