物流業界の大きな変化

今、物流ビジネスにも大きなインパクトが起こっています。Amazonに代表される電子商取引が著しい成長を遂げつつあり、デジタル化により取引においての物理的な境界線がなくりつつある状況です。また、ビジネスにおいてのマネタイズの形態が、物理的な商品売買からネットワークを介したサービス利用料で儲ける形態に変化しつつあります。

そして、国内外で物流ビジネス規模が拡大しています。矢野研究所によれば、物流17業種総市場規模は、2019年度の市場規模は前年度比4.1%となり、23兆5,410億円と予測されています。今後も、エレクトロニクスと自動車産業の2大産業が好調に推移することに加え、機械産業や通信販売、医薬品・医療機器、低温食品など成長分野の勢いが持続し、さらに、化学品分野が堅調に推移する見通しとなっています（https://www.yano.co.jp/press-release/show/press_id/2167)。

今後の物流ビジネスについて次のように述べられています。

「物流事業の専門性はますます高度化しつつあり、且つ複合的な物流サービスの展開が必要となっている。こうしたなか、社会の高齢化が進むなかで、最終需要家となる一般消費者・生活者にモノを届ける最後の区間である「ラストワンマイル市場」が、今後成長していくことが期待される。単にモノを運ぶだけではなく、様々な生活サービスを組み合わせ、生活インフラの一端を担うビジネスへの変革が進みつつある。」

このような大きな市場変化の中、日本の物流業界は、人材不足への対応、期待値の高い顧客への対応など急務です。

日本の物流事業者の課題

物流ビジネスに大きな変化が起こる中、国内の物流事業者は、どのような課題に直面し、それに対してどのような施策を行うべきでしょうか？

物流業界だけでなく、国内の人的リソースの不足はすぐに解決することでありません。そのため、リソース不足を前提とした業務の再設計が必要です。例えば、AIをはじめとした先端テクノロジーを活用し、これまでのITソリューションではカバーできなかった領域を改善するといった、オペレーションの改革を検討する必要があります。また、顧客の志向への変化に対して、顧客体験を継続的に改善するため、いままでと発想を変えた新たなビジネスモデルを創造することも重要です。
日本の物流企業はオペレーショナルエクセレンスと新しいビジネスモデルへの変革が必要なのです。そのためには、オペレーショナルエクセレンスの実現し、新たなビジネスモデルの創造像が必要です。

オペレーショナルエクセレンスの実現

• 業務プロセスの再定義
• 人件費と運用コストの削減
• 配達の質とスピードの両立
• 新たな配達対象荷物と種類増加への対応

新たなビジネスモデルの創造

• グローバルとローカルのロジスティクスベンダーの機能を結合
• ロジスティクスサービス向けオンラインマーケットプレイス（貨物サービスなど）
• 物理的な小売ネットワークを介したロジスティクスサービスのタッチポイントの増加
• ロジスティクスサービスのシェアリングエコノミー（ラストマイル配送など）

物流ネットワークの的確な管理と最適化を実現

FPTのデジタルロジスティクスサービス

FPTは１０年以上にわたる、グローバルレベルの物流トップ企業に対して、サービスやソリューションを提供し続けてきた経験をもとにし、お客様のビジネスを発展させるための各種のサービスを提供しています。

スマートピックアップ & 配送

• スマートロッカー
• モバイルサポート配送
• ピックアップスケジュールのカスタマイズ
• ブロックチェーンの活用
• 新しいオンライン発送プラットフォーム

輸送 & 運送業者 マネジメント

• 運送業者の統合
• リアルタイムフリートマネジメント
• 追跡サービス
• 輸送状況を管理するためのIoT

倉庫 & 在庫 マネジメント

• 高度なWMS
• 倉庫の最適化
• 倉庫オペレーションの分析
• RFID & ビーコン 在庫管理
• 在庫 自動検査 & 自動チェック

情報 & 運用 サポート

• ビジネスインテリジェンスダッシュボード
• RPA & OCR
• チャットボット
• オムニチャネル